Москвич 2137 Лимон

[Киря]

Всем привет!
Хочу рассказать вам о моём Москвиче 2137,1983 год выпуска.Он в нашей семье с момента покупки.Купил его мой дедушка в 83 году новым в магазине как ветеран войны.Ездили мы на нём очень мало,на дачу и с дачи.Эксплуатировалась машина только летом,зиму проводила в гараже на пеньках. Один раз только дедушка с бабушкой ездили на нём в Крым,это была самая длинная поездка этого авто.В 1989 году дедушка умер,и машину поставили в гараж на пеньки,на долгую стоянку.Так она и простояла там до 2007 года.Потом бабушка сдала её в аренду азерам,те возили на ней фрукты-овощи на рынок. Но не долго,за год они "убили"кузов и двигатель.От сильной перегрузки (а они возили на ней по 1,5 тонны)складывая заднее сиднеие и ещё на верхний багажник грузили,задние рессоры ушли в салон и провернуло вкладыш в двигателе.После этого они отдали машину обратно.Потом бабушка отдала её мне,мы сходили в гаи,переоформили и я стал законным обладателем этого чуда производства завода АЗЛК под названием Москвич 2137! <!-- s:Yahoo!: -->:Yahoo!:<!-- s:Yahoo!: -->
Вообщем я решил восстановить авто в память о дедушке.Вот фото каким был до этот Москвич (правда тут я уже поменял передние крылья и "телевизор".






Потом закупив всё необходимое железо отдал его сварщику.Вот он уже после сварки.






Теперь что менялось:
Задние крылья,пороги,арки наружние и внутренние,закаты крыльев и задние лонжероны.
Пока машина была у сварщика решил заняться бензобаком.Почистил от грязи и ржавчины.


Потом загрунтоавл

И покрыл мастикой резино-битумной.Только фото нет.

[Jury]

"Не легкая ему досталась доля..."
После азеров. Прям зла нехватает :evil:
Такие труды по восстановлению... и еще сколько делать.
Москвичь зачОДный ждем дальнейшего продолжения истории
ps А с движком то что?

[моросюн петя]

Такие крылья до сих пор изготавливаются?или из СССРовских запасов?

[Tom@sh]

"Вообщем я решил восстановить авто в память о дедушке"
дельный поступок,снимаю шляпу!!!желаю удачнога завершения начатого!!!

[Киря]

Насчёт азеров согласен готов был их убить <!-- s:evil: -->:evil:<!-- s:evil: -->  <!-- s:evil: -->:evil:<!-- s:evil: --> .Про двигатель позже расскажу,вообще почти готов.
Крылья производства ещё СССР,покупал в Южном порту.Делают сейчас такие или нет незнаю.


Дальше.
Буду восстанавливать его до заводского состояния,не будет никакого тюнинга,тонировки и т.д.Единственное что поставлю это магнитолу и колонки.
Были куплены диски с зацепами под колпаки,в 83 году хром колпаки заменили на хром стаканы.Я буду ставить колпаки и фальшдиски.Диски готовятся к покраске,пока два,ещё два ждут своей очереди.


Фальшдиски

Колпаки


Как только забрал машину от сварщика сразу промазал мастикой в салоне и под крыльями.





А тут уже мой косяк,не заметил дыру.Придётся заново отдавать сварщику.


При разборе в гараже нашёл много новых запчастей из дедушкиных запасов.Комплект новой поршневой, поршня,гильзы,поршневые пальцы, стопорные кольца и поршневые кольца.Вообщем всё то что мне в первую очередь необходимо,так как всё равно надо было делать капремонт двигателя.







Продолжение следует....

[Jury]

[Серж]

Отличная тема

[Киря]

Всем спасибо!

Продолжим.Бампера внутри почистил железной щёткой,загрунтовал и промазал мастикой для днища.




Теперь расскажу про двигатель.
Разобрали с братом двигатель,вот какой он был грязный.


И таким стал после мойки


Мыли соляркой.
Вот таким был четвёртый поршень


И шатунные вкладыши


Коленвал был номинальный.Когда отнесли в мастерскую точить,мастер измерил его и сказал что надо точить сразу до 0,75.Оказывается там четвёртая шейка была "яйцом" <!-- s:shock: -->:shock:<!-- s:shock: -->
Да с шатунов мы сняли только 6 вкладышей,а 2 как раз на 4 шатуне стёрлись в труху.Видимо азеры не знают что такое доливка масла в двигатель.
Забрали мы с братом коленвал из расточки,съездили в Южный порт закупились всем необходимым для сборки.









Пришли,стали собирать.Собрали новые поршни на старые шатуны,а новые пальцы в старом шатуне люфтят сильно.Пришлось идти покупать новые шатуны.В ЮП заломили 3000р,нашёл возле дома в магазине за 1800р.

Собрали дома по новой уже на новые шатуны.


Вчера пошли в гараж собирать.Одели кольца


Поставили поршневую в гильзы


Двигатель немного преобразился


Сегодня наконец то собрали двигатель.На машину пока ставить не буду,когда покрашу тогда поставлю.Пока поставили в уголок.



Завтра должен придти сварщик смотреть чтобы переделать косяки придедущего "мастера".И как потеплеет будем готовить к покраске.
Ну вот как то так.Что скажете?Критика приветствуется.

[Юрец]

Как говорится респект и уважуха :good:

[Jury]

Движочек как новенький... Это ж сколько труда и терпения..
А с головкой что? Тоже точили?

[Киря]

Нет,головку не трогали.Её просто попозже помоем тоже.

[Jury]

Повезло. Я как на свой УЗАМ перегрел, так и головку протачивал и вал  %)

[Киря]

Ну у меня пока до этого не дошло тьфу,тьфу,тьфу.

[tov.bender]

Кажется я твой "гараж" видел на ТКМ...

[Киря]

Не у меня нет гаража на ТКМ.

Вообщем приходил сегодня сварщик он же маляр,посмотрел,сказал сварка будет стоить 1500-2000р,а вот за покраску он загнул сильно,50000р. На сварку на следующей неделе отдадим,а покраску буду искать дешевле.