Анкета xtk

[xtk]

Привет всем. "Въезжаю" к вам в клуб на своей двадцатьчетвёрке. Машина 1982 года, именно ГАЗ-24, двигатель 24д с головкой 2401 (под 76-й бензин). В принципе всё родное, кроме кое-каких мелочей.
Волга у меня уже год и за рулём я тоже год (ну может чуть больше). Машина нравиться своей внешностью, просторным салоном, жуткой неприхотливостью. Но при всей её нетребовательности к обслуживанию, она его требует постоянно  :sm63:   и это парадокс. Т.е можно  ездить и не заглядывая никуда, но всё время приходится заниматься то тем то сем узлом. Хотя можно и не заниматься... Но вроде лучше заняться ...    такая вот оригиналка   . Живу на Украине, езжу и ругаюсь на дороги (райцентр), за качество которых казнил бы с пытками всех, кто за это отвечает.
Предыдущий хозяин говорил, что прошла около 150 тысяч. Купил за 1000$ + в подарок полный багажник и салон запчастей, аж рессоры выпрямились. Однако при такой нагрузке и страшно растопыренных и разваленных передних колёсах, люфте шкворней и подшипников, жутком люфте рулевого механизма наша Волга исправно кушала 9 литров на сотню, пока мы с отцом гнали её из Киева домой в Путивль (400 км). Этим летом перебрал переднюю подвеску, отремонтировал рулевой механизм, теперь мне хватает только одной полосы  :dance: [/img]

[Серж]

Превед. На 76ом хорошо тянет? :sm3:

[Andre]

9 литров - это потому, что бензин у вас качественный.
Добро пожаловать!

[Рамиль]

Привет-привет! Хотелось бы фото :sm116:

[xtk]

У нас 76-го нет, лью 80-ый. Тянет вроде нормально, рывка на четвёртой естественно нет. Карб ДААЗ от 2107, главный жеклёр 112. Стоял 107, была чуть более вялая. Насчёт бензина  - это да - пробовал лить левый , подешевле, так выходило до 12 литров на сотню. Хотя тот что у нас на заправке тоже трудно назвать качественным.
На данный момент текущие проблемы - кузов, помпа, непонятный стук в двигателе (лязг), правда на тяговитости никак не отражается, давление масла на ходу 3, масло не ест.

[xtk]

Фотка будет чуть позже, особо хвастаться нечем

[Латыш]

Привет!

[Mels]

Welcom!  

[xtk]

Да, запчасти - это да! У нас в городе Волг мало, с запчастями проблемы, если что-то чисто Волговское, то только под заказ. Я вот например 2 недели не могу купить крыльчатку в помпу. "Реснички" на двери аж в Киев заказывал. Народ катается на ТАЗах, Ланосах. Даже москвичей больше, чем Волг. Работает стереотип "Волга много жрёт".  А то что экономия топлива на тазах выливается в потерю жизненного пространства в салоне видимо никого не волнует. Но Мне Волга нравиться и я, как написал кто-то на одном сайте, не понимаю, почему все не ездят на Волгах. Жаль что 24-к больше не выпускают. Для бывшего СССР самое то! Полное самообслуживание при ремонте, простота и неприхотливость, к тому же внешне привлекательна, зараза, даже сегодня.

[xtk]

Да, кстати, могу быть полезен при вопросах по:
1. Ремонту помпы.
2. Ремонту передней подвески.
3. Ремонту генератора (подшипники).
4. Замене резиновых втулок передней и задней подвески.
5. Всякой мелочи, типа снятия поддона, крышки шестерён и распредвала, регулировке клапанов, замене флажков и т.п.

В свою очередь есть вопрос: стоит ли переводить Волгу на газ? Вроде двиг дольше ходит, но из-за более длительного времени горения газовой смеси она не успевает до конца сгореть при выходе через выпускные клапана и они быстрее прогорают. У кого ГБО стоит, что скажете на этот счёт? Какие хлопоты добавятся и какие исчезнут при переходе на газ?

[Co3HaHue]

Добро пожаловать :sm4:

[ufo]

Привет!!! На газу езджу более 4 лет(более50т.пробега) за этот пробег проблем изза газа никаких небыло. Один раз в редукторе поменял мембраны. Это лето бак вообще был сухой,  ездил только на газу Из минусов немного теряется мощность, но в городе разница неощутима, и росход на 1,5- 2л. больше.

[xtk]

Ок, спасибо

[Киря]

Добро пожаловать! :sm112:

[Серж]

Фото давай :sm3: